Con participación de funcionarios municipales, provinciales, legisladores, empresarios, organizaciones intermedias, la FEC, dirigentes políticos y sociales, entre otros, se llevó a cabo en la Casa del Bicentenario de Gdor. Virasoro una reunión presencial y vía plataforma Zoom para tratar la problemática de la Ruta 14 y la posibilidad de extender la Autovía 14 al Norte de Paso de los Libres hasta el límite con la provincia de Misiones.
Como eje de la reunión y vía Zoom participaron miembros de Arbet América S.A., donde experimentados especialistas en la materia vial presentaron una propuesta a los efectos de realizar un estudio respecto a la factibilidad de obras que mejoren la Ruta 14 y en particular hicieron hincapié en lo que respecta a Gdor. Virasoro y zona de influencia, tramo empalme Ruta provincial 68, y empalme Rutas provinciales 37 y 120, como así también la travesía urbana local.
Se hizo mención a posibles alternativas como el desvío de la arteria Nacional ya sea en su modalidad de doble vía simple o bien de autovía.
Lo cierto es que en el actual presupuesto nacional no se incluyó obra de autovía sobre la 14, si algunos arreglos parciales en tramos deteriorados. Por ello los presentes coincidieron en que hay que seguir gestionando y peticionando para que en el menor tiempo posible se logre incluir las obras de autovía 14 en el presupuesto Nacional, si es posible para el 2024.
RESPONZABILIDAD LEGISLATIVA
En cierto momento haciendo uso de la palabra, miembros de la FEC (Federación Económica de Corrientes) dejaron en claro que deben ser los Legisladores Nacionales Correntinos quienes deben ponerse firmes y peticionar la inclusión respectiva en el Presupuesto de la Nación. Se debe hacer lo que hacen otras provincias, dijeron, en clara alusión a las obras que con fondos nacionales se hacen en Misiones o Chaco, por ejemplo.
MIENTRAS TANTO…
A la vez el Gobernador de Corrientes Gustavo Valdés efectuaba, en otro ámbito, un reclamo respecto a la permanente demora en la ejecución de la autovía Travesía Urbana Corrientes, Valdés volvió a reclamar públicamente a Nación por la situación, a la vez que alertó sobre la concreción de la misma. “Está comenzando a peligrar la continuidad de la obra de acceso a la ciudad, algo que tenía que estar terminado hace varios años, y el Gobierno nacional ni siquiera puede cumplir con esta obra de transversalidad para Corrientes”, señaló el mandatario.
En este contexto, además, el gobernador remarcó que “tiene que haber reciprocidad en la inversión” por parte de Nación, comparando a Corrientes con la vecina provincia del Chaco. “En Chaco, la Nación pretende invertir $14mil millones en la autovía, y en Corrientes sólo $2mil millones”, graficó el titular del Ejecutivo.
Teniendo en cuenta ésta situación, el panorama de una pronta concreción de Autovía 14 parece sombrío, pero como se dice y se repite, “La peor gestión es la que no se hace”.
